Last updated: 1 มิ.ย. 2569 | 4 จำนวนผู้เข้าชม |
“Quartararo-Rins” ชี้ปัญหาความร้อนและการยึดเกาะ เดินหน้าพัฒนา YZR-M1 V4 ก่อนลุย Hungarian GP
การแข่งขัน MotoGP 2026 สนามที่ 7 รายการ Italian Grand Prix ที่ Autodromo Internazionale del Mugello ประเทศอิตาลี เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา กลายเป็นอีกหนึ่งสุดสัปดาห์ที่ท้าทายสำหรับ Yamaha และทีม Monster Energy Yamaha MotoGP แม้ผลการแข่งขันจะไม่เป็นไปตามเป้าหมาย แต่ทีมงานยังคงได้รับข้อมูลเชิงลึกจำนวนมากสำหรับการพัฒนารถแข่ง YZR-M1 V4 ในอนาคต
Mugello ถือเป็นหนึ่งในสนามที่มีทางตรงยาวและใช้ความเร็วสูงที่สุดของปฏิทิน MotoGP ส่งผลให้เป็นบททดสอบสำคัญของแพ็กเกจรถแข่งรุ่นใหม่ของ Yamaha โดยเฉพาะในด้านกำลังเครื่องยนต์ ความเสถียร และประสิทธิภาพการทำงานเมื่ออยู่ภายใต้สภาวะการแข่งขันจริง
ในเรซระยะทาง 23 รอบสนาม ภายใต้อุณหภูมิที่ร้อนจัด Alex Rins ออกสตาร์ตจากกริดที่ 12 ขณะที่ Fabio Quartararo เจ้าของหมายเลข 20 เริ่มเกมจากกริดที่ 17 โดยทั้งสองคนต้องเผชิญกับความท้าทายตลอดการแข่งขัน
Quartararo มีจังหวะที่สามารถรักษาความเร็วได้ในช่วงต้นเรซ แต่หลังจากนั้นเริ่มประสบปัญหาเกี่ยวกับเสถียรภาพของตัวรถในบางจุดของสนาม ทำให้ต้องลดความเสี่ยงและเลือกประคองรถจนจบการแข่งขันในอันดับที่ 18 เพื่อหลีกเลี่ยงการล้มและเก็บข้อมูลสำคัญกลับไปให้ทีมวิศวกรวิเคราะห์ต่อ
“มันเป็นสุดสัปดาห์ที่ยากมากสำหรับเรา ช่วงแรกของการแข่งขันเรายังพอรักษาความเร็วได้ แต่หลังจากนั้นเริ่มมีปัญหาในบางโค้ง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการล้ม ผมจึงต้องลดจังหวะลงเล็กน้อย หวังว่าในสนามต่อ ๆ ไปเราจะกลับมาเจอฟีลลิ่งที่ดีกับรถแข่งและสนุกกับการแข่งขันได้มากขึ้น” Quartararo กล่าว
ด้าน Rins แม้จะทำผลงานได้น่าพอใจตลอดสุดสัปดาห์และผ่านเข้าสู่ Q2 ได้สำเร็จ แต่กลับต้องออกจากการแข่งขันก่อนกำหนดหลังสูญเสียการยึดเกาะของล้อหน้าและเกิดอุบัติเหตุ
“ผมเสียการยึดเกาะของล้อหน้าและล้มลง ทั้งที่ไม่ได้รู้สึกว่าตัวเองขี่แตกต่างจากรอบก่อนหน้าเลย เราพยายามหาสาเหตุร่วมกับทีม แต่เป็นเรื่องยากที่จะระบุได้ทันที ผิดหวังกับผลการแข่งขันครั้งนี้ เพราะตลอดทั้งสุดสัปดาห์เรามีทิศทางการทำงานที่ดี อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างของสภาพอากาศและอุณหภูมิที่สูงขึ้นอาจส่งผลต่อการทำงานของยางและพฤติกรรมรถในช่วงเมนเรซ” นักบิดสเปนกล่าว
ขณะที่นักบิดจากทีม Prima Pramac Yamaha MotoGP ยังสามารถเก็บคะแนนได้จาก Jack Miller ซึ่งจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 ส่วน Toprak Razgatlioglu เข้าเส้นชัยในอันดับที่ 16
แม้ Yamaha จะยังไม่สามารถต่อสู้กับกลุ่มหน้าได้ตามที่หวัง แต่ข้อมูลที่ได้รับจาก Mugello ถูกมองว่ามีคุณค่าอย่างมากต่อการพัฒนา YZR-M1 V4 โดยเฉพาะในด้านการยึดเกาะ ความเสถียรของตัวรถ และประสิทธิภาพในการแข่งขันระยะยาว ซึ่งเป็นหัวข้อสำคัญที่ทีมกำลังเร่งปรับปรุงตลอดฤดูกาลนี้
สำหรับการแข่งขันสนามถัดไป ศึก Hungarian Grand Prix จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 5-7 มิถุนายน ที่ Balaton Park Circuit ประเทศฮังการี โดย Yamaha ตั้งเป้านำข้อมูลจาก Mugello ไปต่อยอดการพัฒนา เพื่อยกระดับศักยภาพของรถแข่งและกลับมาทำผลงานได้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล
เรียบเรียงโดย : maximumspeed magazine TH
20 พ.ค. 2569
20 พ.ค. 2569
13 พ.ค. 2569
31 พ.ค. 2569